Stihl - Débroussailleuse FS 235 R

ENTRETIEN RÉDUIT. Grâce à la compensation de pression, un système de réglage présent à l'intérieur du carburateur appelé compensateur garantit que, malgré l'augmentation de l'encrassement du filtre à air, la puissance du moteur, la qualité des gaz d'échappement et la consommation de carburant restent pratiquement constantes pendant une longue période. Il sera donc nécessaire de nettoyer le filtre à air uniquement lorsqu'on constate une diminution évidente des performances. De cette manière, il est possible de travailler longtemps sans effectuer l'entretien.

DÉMARRAGE FACILITÉ. La décompression automatique facilite le démarrage du moteur. En effet, au démarrage du moteur, le système ouvre automatiquement la soupape d’admission, augmentant son temps d’ouverture et diminuant par conséquent la pression de compression. De cette manière, la force exercée sur la corde de lancement est considérablement réduite.

FACILE À UTILISER. Grâce à la poignée multifonction, il est possible de manœuvrer l’outil de manière simple et fiable en utilisant une seule main. Comme toutes les commandes sont intégrées, la poignée convient aussi bien aux droitiers qu’aux gauchers.

PLUS GRANDE LIBERTÉ DE MOUVEMENT DANS LES ESPACES RESTREINTS. Dans les espaces restreints, comme par exemple lors du nettoyage entre les buissons, les haies ou les bancs d’un parc, la poignée circulaire représente un avantage notable. La position pratique de la poignée permet de déplacer librement l’appareil et de le guider de manière simple et précise même en présence d’obstacles.

PARTICULIÈREMENT EFFICACE DU POINT DE VUE ÉNERGÉTIQUE. Grâce au moteur STIHL 2-Mix, il est possible de réduire non seulement la pollution due aux gaz d’échappement, mais aussi la consommation et les coûts d’exploitation qui en découlent. Ce moteur 2 temps nécessite peu d’entretien et utilise le carburant de manière efficace même à des performances élevées. Le carburant est constitué d’un mélange d’essence et d’huile moteur. Le moteur STIHL 2-Mix est conforme à la stricte directive européenne sur les émissions Stage V.