Stihl - Débroussailleuse à dos FR 460 TC-EFM

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En bref

Débroussailleuse à dos très puissante pour terrains en pente, avec démarrage électrique ElettroStart et gestion électronique STIHL M-Tronic. Moteur 2-MIX, système antivibrations et tube séparable pour un transport plus pratique.

Code produit : 41472000372

Caractéristiques clés

  • Débroussailleuse à dos puissante pour une utilisation sur terrains escarpés
  • STIHL M-Tronic contrôle le moteur de manière entièrement électronique
  • Démarrage facile grâce à STIHL ErgoStart
  • La poignée circulaire facilite le travail de fauchage dans les espaces restreints
  • La perche divisible facilite le transport
  • Avec démarrage électrique STIHL de série
☑️ 1er revendeur Stihl en Italie
☑️ Livraison gratuite sous 2-6 jours ouvrés
☑️ Payez par virement bancaire.
☑️ Service client toujours disponible.
☑️ Satisfait ou remboursé sous 14 jours.

Données techniques

Cylindrée 45.6 cm³
Puissance 2.20 kW
Puissance 3 CV
CO2 865 g/kWh
Poids unitaire sans carburant 11.6 kg 1)
  • 1)sans outil de coupe et protection
  • 2)Valeur K selon la directive 2006/42/CE = 2,0 dB(A)
  • 3)Valeur K selon la directive 2006/42/CE = 2 m/s²

Équipements et fonctions

SYSTÈME STIHL ERGOSTART ▼

DÉMARRAGE FACILITÉ. Grâce au système STIHL ErgoStart, le démarrage des outils motorisés est facilité. Il suffit de tirer la corde de lancement de manière constante et régulière. La vitesse d’à-coup de la corde de lancement est considérablement réduite, et le moteur démarre rapidement et de manière fiable même à bas régime. Cela est rendu possible par la présence d’un ressort supplémentaire entre le vilebrequin et la poulie de lancement.

SYSTÈME STIHL M-TRONIC ▼

TRAVAILLER DE MANIÈRE FIABLE AVEC LES MEILLEURES PERFORMANCES. Grâce au système STIHL M-Tronic, il est possible d'obtenir de l'outil les meilleures performances dès le début. La gestion entièrement électronique du moteur règle, dans toutes les conditions de fonctionnement, le calage de l'allumage et le dosage du carburant en tenant compte de facteurs externes, dont la température, l'altitude et la qualité de ce dernier.

POMPE À CARBURANT MANUELLE ▼

MOINS DE TENTATIVES DE DÉMARRAGE. La pompe d’alimentation en carburant manuelle réduit le nombre de tentatives de démarrage en accélérant le processus. Cela s’avère particulièrement utile après des pauses de travail prolongées. À cet effet, il est conseillé d’actionner la pompe plusieurs fois avant le démarrage. Cela garantit l’apport d’une quantité suffisante d’essence à l’intérieur du carburateur lors du démarrage.

FILTRE À AIR LONGUE DURÉE ▼

REMPLACEMENT À INTERVALLES PROLONGÉS. Grâce à sa longue durée, il est nécessaire de remplacer le filtre peu fréquemment et, lorsque cela est nécessaire, celui-ci est facilement accessible. De cette manière, on économise des ressources et on réduit la maintenance.

COMPENSATEUR ▼

ENTRETIEN RÉDUIT. Grâce à la compensation de pression, un système de réglage présent à l'intérieur du carburateur appelé compensateur garantit que, malgré l'augmentation de l'encrassement du filtre à air, la puissance du moteur, la qualité des gaz d'échappement et la consommation de carburant restent pratiquement constantes pendant une longue période. Il sera donc nécessaire de nettoyer le filtre à air uniquement lorsqu'on constate une diminution évidente des performances. De cette manière, il est possible de travailler longtemps sans effectuer l'entretien.

POIGNÉE MULTIFONCTION À UNE MAIN ▼

FACILE À UTILISER. Grâce à la poignée multifonction, il est possible de manœuvrer l’outil de manière simple et fiable en utilisant une seule main. Comme toutes les commandes sont intégrées, la poignée convient aussi bien aux droitiers qu’aux gauchers.

SYSTÈME DE PORTAGE CONFORTABLE ▼

TRAVAIL CONFORTABLE. Grâce à la répartition optimisée du poids, le système de portage pratique permet de travailler sans se fatiguer et de manière confortable même en cas d’utilisation prolongée. Le rembourrage respirant du dos garantit un confort élevé.

BOUTON D'ARRÊT ▼

REPRISE RAPIDE DU TRAVAIL. En utilisant le bouton d'arrêt, il est possible, par exemple, d'éteindre l'outil de manière rapide et simple pour une brève interruption. Comme après l'actionnement le bouton revient dans sa position d'origine, le moteur est immédiatement prêt au démarrage. Cela facilite la reprise du travail et en augmente l'efficacité.

MOTEUR STIHL 2-MIX ▼

PARTICULIÈREMENT EFFICACE DU POINT DE VUE ÉNERGÉTIQUE. Grâce au moteur STIHL 2-Mix, il est possible de réduire non seulement la pollution due aux gaz d’échappement, mais aussi la consommation et les coûts d’exploitation qui en découlent. Ce moteur 2 temps nécessite peu d’entretien et utilise le carburant de manière efficace même à des performances élevées. Le carburant est constitué d’un mélange d’essence et d’huile moteur. Le moteur STIHL 2-Mix est conforme à la stricte directive européenne sur les émissions Stage V.

Descrizione

Le STIHL FR 460 TC-EFM est un débroussailleuse à dos conçue pour les travaux exigeants, en particulier sur des terrains en pente, où la puissance et le contrôle font la différence. Le démarrage électrique ElettroStart permet de démarrer le moteur facilement directement sur le dos ; une allumage supplémentaire à chaîne est également présent, dédié aux températures inférieures à 0 °C.

Le moteur STIHL 2-MIX fonctionne en synergie avec la commande entièrement électronique STIHL M-Tronic, pour une gestion stable du moteur. Le système antivibrations réduit la fatigue lors des sessions prolongées, tandis que la poignée enveloppante aide lors de la fauche dans les espaces restreints. La tige divisible rend le transport et la manutention plus pratiques.

  • Cylindrée : 45,6 cm³
  • Puissance : 2,2 kW (3 CV)
  • Outil de coupe standard : AutoCut 36-2
  • Diamètre de coupe : 420 mm
  • Capacité du réservoir : 750 cm³
  • Longueur totale : 280 cm
  • Poids : 11,6 kg
  • Pression acoustique : 99 dB(A)

Manuels

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Stihl - Débroussailleuse à dos FR 460 TC-EFM

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