Stihl - Motosega a Scoppio MS 261 C-M VW
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In breve
Motosega a scoppio per lavori forestali in boschi di piccole e medie dimensioni, con motore STIHL 2-MIX da 3 kW, sistema STIHL M-Tronic e riscaldamento elettrico del carburatore e delle impugnature.
Codice prodotto: 11412000651
Caratteristiche in evidenza
- Barra e catena incluse
- Motosega a scoppio professionale per impiego versatile.
- Per lavori forestali in boschi di piccole e medie dimensioni.
- Sistema di filtraggio dell'aria a lunga durata per intervalli di manutenzione estesi.
- Sistema STIHL M-Tronic per supportare l'avviamento e regolare la gestione del motore.
- Versione VW con riscaldamento elettrico del carburatore e delle impugnature.
Dati tecnici
| Cilindrata | 50.2 cm³ |
| Potenza | 3 kW |
| Potenza | 4.10 CV |
| CO2 | 705 g/kWh |
| Peso unitario senza carburante | 4.9 kg 1) |
Dotazioni e funzionalità
La vite di tensionamento è accessibile lateralmente attraverso il coperchio del rocchetto. Il sistema consente di tendere o sostituire la catena in modo semplice e rapido.
La gestione elettronica del motore regola la fasatura di accensione e il dosaggio del carburante in base a condizioni quali temperatura, altitudine e qualità del carburante.
Permette di regolare il dosaggio dell'olio in base alle esigenze. La quantità di olio erogata può essere ridotta fino al 50%.
Il prefiltraggio separa le particelle più grossolane dal flusso d'aria prima del filtro. Insieme al filtro HD2, trattiene anche le polveri sottili e prolunga gli intervalli di pulizia.
Il filtro HD2 in polietilene ha pori più sottili del 70% rispetto ai filtri in feltro e poliammide. È idrorepellente all'olio; l'anima rivestita in PET può essere montata e smontata senza utensili.
Il compensatore nel carburatore agisce sulla pressione per mantenere pressoché costanti potenza del motore, qualità dei gas di scarico e consumo di carburante anche con il progressivo imbrattamento del filtro dell'aria.
I tappi dei serbatoi dell'olio e del carburante si aprono e si richiudono senza utensili tramite chiusura a baionetta.
Il sistema indirizza l'olio catena nei punti necessari alla lubrificazione. Il consumo di olio può essere ridotto fino al 50%; la quantità erogata può essere aumentata con il sistema di pompaggio dell'olio.
La valvola di decompressione consente di far uscire dal cilindro una parte della miscela compressa durante l'avviamento, riducendo la forza necessaria sulla fune di avviamento.
La leva combinata utilizza un'unica posizione di avviamento. Dopo lo spegnimento ritorna automaticamente in posizione di funzionamento; con motore caldo è possibile riavviare direttamente.
Motore a 2 tempi alimentato con miscela di benzina e olio motore. È conforme alla direttiva europea sulle emissioni Stage V.
La versione VW è dotata di riscaldamento elettrico del carburatore e di riscaldamento elettrico delle impugnature.
Descrizione
STIHL MS 261 C-M VW è una motosega a scoppio destinata a lavori forestali in boschi di piccole e medie dimensioni. È indicata per sramatura, taglio e abbattimento di alberi sottili.
Il motore STIHL 2-MIX eroga 3 kW (4,1 CV). Il sistema STIHL M-Tronic supporta l'avviamento e regola fasatura di accensione e dosaggio del carburante in funzione delle condizioni di utilizzo.
La versione VW dispone di riscaldamento elettrico del carburatore e di riscaldamento elettrico delle impugnature.
La catena STIHL .325"-RS Pro è abbinata alla barra guida STIHL Light 04. Il sistema STIHL Ematic convoglia l'olio catena nei punti di lubrificazione; il filtraggio dell'aria a lunga durata comprende prefiltraggio e filtro HD2.
Dati principali
- Cilindrata: 50,2 cm³
- Peso unitario senza carburante: 4,9 kg
- Rapporto peso/potenza: 1,60 kg/kW
- Lunghezza della spranga: 40 / 45 cm
- Passo catena: .325"
Manuali
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Istruzioni d’uso per MS 261 C-M Motosega a Scoppio MS 261 C-M VW
Stihl - Motosega a Scoppio MS 261 C-M VW
